Uber e Lyft Perdem Recurso para Evitar a Lei Trabalhista da Califórnia; Não é possível classificar os motoristas como contratados independentes

Uber e Lyft Perdem Recurso para Evitar a Lei Trabalhista

Um tribunal de apelações rejeitou na quinta-feira uma oferta do Uber e Lyft para evitar ter que continuar tratando os motoristas como contratados independentes enquanto lutam contra a lei trabalhista da Califórnia.

Em agosto, um juiz concedeu uma ordem de restrição em uma ação movida pelo procurador-geral da Califórnia Xavier Becerra e três cidades, incluindo San Francisco, onde Lyft e Uber estão baseados.

A ordem determinou que as empresas de caronas cumprissem a nova lei e parassem de classificar os motoristas como autônomos enquanto uma ação judicial se desenrola no tribunal.

Essa ordem foi colocada em espera enquanto era apelada.

“Abordamos aqui se o tribunal de primeira instância abusou de seu arbítrio ao conceder uma liminar que impede o Uber e o Lyft de classificar seus motoristas como contratados independentes”, disse o painel do tribunal de apelações em sua decisão.

“Não vendo nenhum erro legal, concluímos que o tribunal de primeira instância agiu de acordo com seu arbítrio e, portanto, confirmamos a ordem emitida.”

A decisão pode acabar sendo discutível, entretanto, porque a liminar não entraria em vigor até que os eleitores da Califórnia determinassem o destino de uma medida eleitoral que poderia isentar da lei os serviços de caronas.

O Uber e o Lyft também têm a opção de apelar da decisão a um tribunal superior.

Uma medida eleitoral patrocinada pelas empresas manteria os motoristas classificados como contratados, mas proporcionaria benefícios como saúde.

O Uber argumentou que exigir que os motoristas sejam classificados como funcionários deixaria o emprego apenas para uma pequena fração de seus motoristas e que as viagens ficariam mais caras.


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